Tøyen T-banestasjon - ny adkomst

Bakgrunn

Tøyen T-banestasjon ble åpnet i 1966, som en del av T-banenettet for Oslo øst. Stasjonen har tre plattformer, en for østgående tog, en for vestgående tog, samt en plattform for vestgående tog på Grorudbanen og T-baneringen. Daglig kjører mer enn 1.000 tog til- og fra de østlige bydelene gjennom Tøyen T-banestasjon, og her går omlag 30.000 reisende av og på T-banen i løpet av en vanlig hverdag.

Nødvendig med to uavhengige utganger

Med hensyn til forventet vekst i kollektivtrafikken i Oslo, og fremtidige evakueringsbehov, har Brann- og redningsetaten og Sporveien blitt enige om å etablere en ny nødutgang til stasjonen i tillegg til dagens eksisterende utganger. 

Fra et sikkerhetsperspektiv er det alltid bra om en nødutgang er godt kjent og etablert i bevisstheten hos publikum, simpelthen ved at den brukes i det daglige som vanlig adkomstpunkt for reisende. Sporveien har derfor besluttet at den nye nødutgangen vil bygges som en fullverdig adkomst til T-banen. 

Med beliggenhet i Finnmarkgata, vil dette også være en spesielt trygg utgang for barn og unge, som vil slippe å krysse veien for å spille fotball på Caltexløkka eller for å bade på det nye Tøyenbadet.

Naturlig adkomst for flere

Den nye adkomsten til Tøyen T-bane får trapp og heis. På denne måten kan den lettere brukes og være tilgjengelig for flere, som en funksjonell nedgang til T-banen. Tøyen T-banestasjon er nærmeste stasjon til Botanisk hage, Tøyenparken, Tøyenbadet og den årlige Øyafestivalen og Miniøya med mer, og den nye utgangen blir et naturlig adkomstpunkt til alle disse. 

Med beliggenhet i Finnmarkgata, vil dette også være en spesielt trygg utgang for barn og unge, som vil slippe å krysse veien for å spille fotball på Caltexløkka eller for å bade på det nye Tøyenbadet.

Skisse

Skissen viser form og plassering i parken. Sporveien jobber videre med skisseforslaget - spesifikt materialvalg på fasaden og farger. 

Fremdrift

Sporveien har besluttet ny gjennomgang av prosjektets omfang over bakken, med hensyn til arkitektur og utforming, og etter tilbakemeldinger fra Ruter og Plan- og bygningsetaten. 

I samarbeid med MDH Arkitekter arbeider vi nå med en løsning som ivaretar kravene til tilpasning i parkens kantsone og riktig avstand til Finnmarkgata. Vi fortsetter søknadsprosessen med den justerte løsningen i dialog med PBE.

Gevinster ved ferdigstillelse

• Ny adkomst til T-banen med heis
• Den nye adkomsten vil også fungere som nødutgang, som i tillegg til eksisterende nødutganger, er tilpasset forventet vekst i kollektivtrafikken i Oslo og fremtidige evakueringsbehov
• Umiddelbar nærhet- og adkomst til Tøyenparken og Caltexløkka, og en tryggere utgang fra T-banen for barn og unge
• Et naturlig adkomstpunkt til Botanisk hage, Naturhistorisk museum og Tøyenbadet
• Nær tilknytning til busstopp Finnmarkgata